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创纪录,行全球!看四型船蹈海踏浪!
来源:中国船舶集团     日期:2021-09-29    字体:【大】【中】【小】
  国庆将至,中国船舶造各型新船蹈海踏浪,高质量完成重要节点,以优异成绩向祖国献礼。

   87小时!VLCC再创试航新纪录

  9月27日,大船集团为招商轮船建造的30.7万吨VLCC96号船圆满完成试航任务凯旋归来。

  该船试航燃油消耗310吨、柴油消耗68吨,对比首制船节约近200吨燃油和140吨柴油,仅此方面节约成本达200余万元,节能效果显著。

  该船是大船集团与招商轮船合作VLCC新系列中的第二艘船。大船集团充分总结首制船建造经验,不断缩短建造周期。坞内周期88天,提前年度节点14天下水,水下周期51天,提前年度节点38天实现试航节点。在船东船检积极配合下,项目组科学计划,船坞二部精心组织,从离港至试航项目交验结束仅用87小时,创造了30万吨VLCC试航周期历史最短纪录。

   再优化!13000吨多用途重吊船交付

  9月27日下午,沪东中华为中船租赁建造的13000吨多用途重吊船4号船顺利命名交付。

  13000吨多用途重吊船是沪东中华建造的经典船型之一。优化型13000吨重吊船具有适货能力强,揽货效能高,环保性能出色的特点。

  船台建造期间,面对春节假期员工返乡,劳动力紧缺等问题,建造团队精心策划,合理安排,实现该船提前两周下水。海上试航期间,全体参试人员努力克服海况不佳等突发状况,适时调整报验计划,仅用3天完成全部试航项目,各项指标优良,为按期交付奠定坚实基础。

   系列收官!6艘12万吨散货船全部交付

  9月28日,黄埔文为中船租赁建造的新一代Mini Cape(迷你海岬)型散货船6#船“CSSC LE HAVRE”轮交付。至此,自2019年3月该系列船首制船开工以来,黄埔文冲为中船租赁建造的6艘12万吨散货船全部交付。

  该系列船是黄埔文冲建造的首型十万吨级产品,由黄埔文冲负责生产设计和建造,上海船院负责详细设计。该船型是全球第一艘满足HCSR(共同结构规范)和EEDI2(船舶能效设计指数)标准的Mini Cape型散货船,采用全新一代Dolphin船型设计理念,比现有同类型船舶更环保、更节能、更智能,可为全球航运界提供更优的货运方案。

   航行70天!全球首创混合动力风电运维船靠岸命名

  近日,由远舟公司所属英辉南方船厂为丹麦MHO海上风电运维公司制造全球首创混合动力风电运维船姐妹船MHO Asgard 和MHO Apollo,历经70天、12000海里航程考验抵达丹麦并命名。

  MHO Asgard 和MHO Apollo是全球首次采用Volvo IPS系统配套Danfoss锂电池及直流混合动力系统的风电运维船,由英辉南方和Incat Crowther联合设计,英辉南方完成建造。

  今年6月,MHO Asgard 和MHO Apollo从英辉南方码头出发,历时70天,从中国到丹麦,航行逾万海里,东西经度横跨120°,单次航程最大达2200海里,两船各项性能得到了极致考验。




| 来   源:大船集团/沪东中华/黄埔文冲/远舟公司
| 责   编:方   浩
| 校   对:王   琦
| 审   核:项   丽/甘丰录